Autobianchi A112

«Ничего кроме улыбки мой автомобильчик не вызывает», — сказал при встрече владелец этого клопа.

«Да, вот только улыбаешься разве что до первого поворота», — подумал я, пытаясь удержаться за ним на далеко не стоковой «импрезе»...

«О, какой прикольный клоп! Маленький, со злобными фонарями сзади. Едет, бормочет что-то глушителем. Ну просто помесь «Оки» и «Запорожца». Б-р-р! Он клевый, и сравнение, конечно, кощунственно. Эй, ты чего там; поворот же, овраг — тормози!!! Твою м…! Ни фига себе, что у него там с подвеской?»

Вот примерная запись моих мыслей в процессе езды за этой уникальной Autobianchi на наших просторах. Крошечный неординарный автомобильчик удивляет людей не меньше любой Ferrari! Пока мы выезжали из боксов на большую дорогу, из всех прохожих не обернулся поглазеть на него разве что какой-то «колдырь». (Он, впрочем, и на яде... Читать дальше »

Techart собирается представить на Женевском автосалоне экстремальный вариант кабрио Techart GTstreet, созданного на базе «обычного» Porsche Turbo Cabriolet в 911-ой «обёртке».

В принципе — ничего особенного. На прошлогоднем автосалоне было и то сочнее, когда посреди стенда тюнера красовался изумительнейший и полный красок суперкар Techart Gtstreet Coupe — вещь!

На сей раз — только кабрик, который стал обладателем злого и раздутого на нет 630-сильного 3,6-литрового турбо-агрегата (серия — 480 лошадей) с максимальным крутящим моментом в 820 Нм. Разгон до сотни осуществляется меньше чем за четыре секунды, а максимальная скорость составляет «всего» каких то там 345 км/ч.

Конечно же, помимо шестицилиндрового «ядра», модификации коснулись также кузова, ходовой части и интерьера новинки.

Эксклюзивный кабрик был оснащён подточенным и злым боди-китом, который в комбинации с жёсткой спортивной подвеской и заниженным клиренсом, предлагает новинке все условия для наслаждения прекра... Читать дальше »

Японская тюнинговая компания Premier4509 представила результат доработки Bentley Continental GT с легкими японскими нотками.

Кит набор состоит из переднего и заднего бамперов, боковых порогов, воздухозаборников в передних крыльях, колесных арок и спойлера на крышке багажника. Ширина автомобиля после этих доработок увеличилась на 10 сантиметров, что, по заверениям, компании положительно отразилось на управляемости автомобиля. Все детали были произведены вручную и сделаны из смеси карбона и стекловолокна. Также были изменены решетка радиатора и патрубки выхлопной системы под стать обвесу.

"Нашей задачей было создать такой автомобиль, который бы был агрессивным и своенравным, но в то же время оставлял свои фирменные черты и линии кузова," сказал господин Иокомаку (Yokomaku), президент компании.

Всего будет произведено 100 кит комплектов для Continental GT и каждый из них буд... Читать дальше »